Что учитывать при покупке подержанного самосвального прицепа

Привет, ребята! Это будет моё первое сообщение здесь, и я подумал, что это будет полезно.

Я очень близок к тому, чтобы бросить цистерны и перейти на самосвалы. Это что-то, чего я никогда не делал раньше, но мой друг вводит меня в это дело. Я смотрел на самосвалы с четырьмя осями для перевозки гравия, но я не знаю ничего об этом. На что мне стоит обратить внимание при покупке подержанного? Стоит ли брать алюминий или сталь, или что-то одно лучше другого? Мы будем получать деньги за вес, поэтому я не хочу что-то слишком тяжёлое, что ограничит меня в грузоподъёмности. Надеюсь, я опубликовал это в правильном месте.

Спасибо.

О, ребята, тут действительно много вопросов. Всё зависит от того, чем вы собираетесь заниматься. Вы перевозите только гравий? В каком вы штате? Если не только гравий, что ещё? Хватит ли вам гравия, чтобы быть занятым? Уже есть PTO и сцепное устройство? Вы собираетесь работать в местном режиме или выезжать за границу штата? Нужен ли вам запечатывающий тент или открытый тент? Предпочитаете закруглённую или квадратную раму? Занимаетесь строительством или остаетесь на ровной поверхности? Будете ли вы выгружать в контейнеры или на площадках?

Все эти вопросы очень важны, поскольку они сильно повлияют на ваши потребности и на то, что мы рекомендуем. Например, если вы планируете перевозить лёгкий металлолом, такой как ненужные мелочи, вам подойдёт стандартный релейный сетчатый тент на электроприводе. Если вы будете заниматься средним металлолом, например, распиленными балками, старыми раковинами и так далее, вам потребуется качающаяся дверь дополнительно к задним дверям. Если вы также будете заниматься зерном, вам нужна 3-ходовая дверь и водонепроницаемый мануарный релейный механизм. Если вы собираетесь заниматься строительством, вам понадобится трейлер с рамой, так как он намного более устойчив на неровной поверхности или мягком грунте. Если вы собираетесь работать в нескольких штатах с грузоподъёмностью 80К, вам скорее всего потребуется 2-осный танк на раздельном тандеме вместо 4-осного и так далее.

Хотя покупка подержанных товаров может быть более доступной, когда у вас ограниченный бюджет, есть несколько потенциальных недостатков. Часто подержанные предметы требуют дорогостоящего ремонта и недолго служат, что приводит к дополнительным расходам на обслуживание и замену. Если вам нужен новый или новый для вас прицеп, эта статья поможет вам правильно оценить подержанный прицеп, чтобы определить, стоит ли его покупать или он обернется для вас большими расходами, чем стоит. Присоединяйтесь к экспертам по прицепам из Kaufman Trailers, которые поделятся важными характеристиками, на которые следует обратить внимание перед покупкой подержанного прицепа.

Если вы хотите узнать больше, пожалуйста, посетите наш веб-сайт.

10 вещей, которые нужно проверить перед покупкой подержанного прицепа

Для вашего сведения, прицеп Kaufman требует, чтобы несколько компонентов работали в лучшем состоянии для безопасной эксплуатации. Наши высокие стандарты и стремление придерживаться прицепов высшего качества являются частью наших основных ценностей. Если вы рассматриваете возможность покупки подержанного прицепа, важно иметь в виду, что даже если один компонент поврежден, это может повлиять на функциональность всей системы и поставить вас под угрозу. Сравнивая стоимость подержанного прицепа с новым, вам следует учесть следующие десять аспектов:

Шины

Шины в хорошем состоянии жизненно важны для работы прицепа Kaufman. Обязательно проверьте наличие трещин и заклеенных дыр. Кроме того, убедитесь, что шины одинакового размера и имеют правильную грузоподъемность. Ваши шины должны вмещать груз, который вы планируете перевозить на прицепе, поэтому внимательно наблюдайте за этим. Лучше всего убедиться, что шины в хорошем состоянии, прежде чем покупать прицеп, так как их замена позже может обойтись вам в сотни долларов.

Тормоза

Как вы знаете, тормоза являются неотъемлемой частью безопасности. Обязательно задайте продавцу вопросы о функционировании тормозов на осях. При возможности проверьте колодки, туфли, барабаны, роторы и магниты перед покупкой подержанного прицепа. Если какие-либо из упомянутых частей изношены или неисправны, стоимость замены может превысить ту, которую вы готовы понести.

Подшипники

Ваши подшипники колес прицепа несут весь вес вашего прицепа. Таким образом, подшипники колес являются одной из самых важных частей, которые нужно проверить на подержанном прицепе. При осмотре подержанного прицепа, будь то Kaufman или другая марка, убедитесь, что подшипники смазаны и правильно установлены. Еще раз, замена подшипников на прицепе является дорогостоящей и может лишить вас преимущества покупки подержанного прицепа.

Подвеска

При осмотре проверьте листовые пружины и подвесные кронштейны. Наличие трещин или ремонтов указывает на то, что прицеп перегружали в прошлом. Они также могут сигнализировать о смещении осей в результате внезапного удара с чем-то на земле. Покупка прицепа с неравномерными осями связана с риском, так как это приводит к износу шин. И, как уже упоминалось, замена шин на прицепе является дорогой.

Рама

Трещина или отремонтированная рама указывает на то, что прицеп был перегружен или, возможно, построен неправильно. Вам следует отказаться от покупки прицепа с такой рамой, так как это может причинять вам неудобства в будущем.

Электрическая система

Если прицеп, который вы рассматриваете для покупки, имеет встроенную подсветку, обязательно проверьте, правильно ли она работает. Если освещение не работает, вам следует проверить его более подробно. Простые решения, такие как ослабленная лампочка или винт, не являются большой проблемой. Однако если причина кроется в неисправной проводке, вам, возможно, придется потратить лишние деньги на дорогостоящий ремонт.

Компания является лучшим в мире поставщиком полуприцепов-самосвалов на продажу. Мы являемся вашим универсальным магазином для всех нужд. Наши сотрудники высокоспециализированные и помогут вам найти нужный продукт.